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【导读】近日,88bifa【<】【p】【>】【《】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【白】【皮】【书】【》】【由】【罗】【兰】【贝】【格】【和】【巴】【图】【鲁】【联】【合】【发】【布】【,】【陈】【述】【共】【三】【大】【多】【数】【,】【将】【分】【4】【次】【连】【载】【,】【本】【篇】【为】【第】【2】【篇】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【1】【.】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【展】【开】【概】【述】【:】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【白】【皮】【书】【(】【一】【)】【 】【|】【 】【连】【载】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【价】【值】【链】【分】【析】【;】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【3】【.】【美】【国】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【展】【开】【分】【析】【及】【启】【示】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【4】【.】【竞】【赛】【及】【商】【业】【方】【法】【分】【析】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【本】【华】【章】【将】【从】【以】【下】【5】【个】【方】【面】【论】【述】【汽】【配】【供】【给】【链】【的】【的】【“】【价】【值】【链】【”】【:】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【概】【览】【、】【 】【配】【件】【类】【型】【分】【析】【 】【、】【分】【销】【途】【径】【分】【析】【、】【零】【售】【端】【分】【析】【 】【、】【将】【来】【面】【对】【的】【首】【要】【应】【战】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【1】【 】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【概】【览】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【概】【念】【界】【说】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【系】【统】【分】【为】【三】【大】【首】【要】【环】【节】【:】【出】【产】【、】【分】【销】【、】【零】【售】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【零】【部】【件】【出】【产】【商】【出】【产】【配】【件】【,】【经】【过】【多】【个】【层】【级】【的】【批】【发】【商】【分】【流】【,】【再】【抵】【达】【各】【类】【修】【理】【厂】【,】【由】【修】【理】【厂】【终】【究】【出】【售】【给】【花】【费】【者】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【7】【5】【8】【x】【w】【p】【4】【k】【d】【s】【j】【a】【3】【i】【5】【3】【5】【5】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【其】【间】【,】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【和】【非】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【 】【(】【即】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【)】【的】【供】【给】【链】【系】【统】【有】【很】【大】【的】【不】【一】【样】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【配】【件】【类】【型】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【现】【在】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【仍】【以】【授】【权】【配】【件】【为】【主】【,】【非】【授】【权】【配】【件】【则】【首】【要】【流】【转】【于】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【中】【。】【跟】【着】【方】【针】【的】【细】【化】【,】【不】【断】【添】【加】【的】【配】【件】【将】【在】【两】【类】【供】【给】【链】【系】【统】【中】【完】【成】【全】【流】【转】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【分】【销】【层】【级】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【层】【级】【相】【对】【较】【少】【,】【授】【权】【配】【件】【经】【主】【机】【厂】【售】【后】【有】【些】【直】【接】【流】【入】【4】【S】【店】【系】【统】【。】【而】【在】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【中】【,】【配】【件】【将】【由】【多】【层】【级】【批】【发】【商】【经】【手】【,】【才】【会】【流】【入】【零】【售】【端】【的】【各】【类】【修】【理】【厂】【中】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【零】【售】【端】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【以】【4】【S】【店】【为】【主】【,】【而】【非】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【的】【零】【售】【端】【形】【状】【则】【更】【为】【多】【元】【化】【,】【包】【含】【连】【锁】【店】【、】【修】【理】【厂】【和】【夫】【妻】【店】【等】【多】【种】【修】【理】【业】【态】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【除】【了】【以】【上】【供】【给】【链】【环】【节】【外】【,】【保】【险】【公】【司】【在】【后】【商】【场】【中】【也】【起】【到】【越】【来】【越】【首】【要】【的】【效】【果】【。】【关】【于】【事】【端】【车】【而】【言】【,】【在】【哪】【里】【进】【行】【修】【理】【用】【啥】【配】【件】【进】【行】【修】【理】【,】【,】【都】【将】【遭】【到】【车】【险】【法】【令】【的】【直】【接】【影】【响】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【2】【 】【配】【件】【类】【型】【分】【析】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【配】【件】【品】【类】【界】【说】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【轿】【车】【配】【件】【的】【品】【种】【繁】【复】【,】【依】【据】【修】【理】【养】【护】【的】【特】【色】【可】【以】【分】【为】【4】【大】【类】【:】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【7】【5】【9】【d】【r】【p】【j】【d】【i】【j】【t】【1】【o】【2】【5】【3】【5】【6】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【养】【护】【件】【:】【依】【据】【养】【护】【请】【求】【进】【行】【更】【换】【,】【配】【件】【最】【为】【多】【见】【,】【通】【用】【性】【高】【,】【技】【能】【请】【求】【相】【对】【较】【低】【,】【例】【如】【:】【机】【油】【、】【三】【滤】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【易】【损】【件】【:】【依】【据】【行】【进】【路】【程】【请】【求】【进】【行】【更】【换】【,】【配】【件】【较】【为】【多】【见】【,】【通】【用】【性】【较】【高】【,】【技】【能】【请】【求】【高】【于】【养】【护】【件】【,】【例】【如】【:】【轮】【胎】【、】【蓄】【电】【池】【、】【雨】【刮】【片】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【修】【理】【件】【:】【也】【称】【为】【毛】【病】【件】【,】【配】【件】【规】【划】【的】【生】【命】【周】【期】【较】【长】【,】【但】【存】【在】【毛】【病】【可】【能】【性】【,】【因】【而】【仅】【在】【发】【作】【毛】【病】【时】【进】【行】【修】【理】【或】【更】【换】【,】【通】【用】【性】【较】【低】【,】【技】【能】【请】【求】【也】【更】【高】【,】【例】【如】【:】【起】【动】【机】【、】【发】【电】【机】【、】【离】【合】【器】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【事】【端】【件】【:】【首】【要】【在】【事】【端】【后】【进】【行】【更】【换】【,】【通】【用】【性】【低】【,】【技】【能】【请】【求】【高】【,】【例】【如】【:】【大】【灯】【、】【保】【险】【杠】【、】【A】【柱】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【配】【件】【品】【类】【占】【等】【到】【趋】【势】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【四】【类】【配】【件】【中】【,】【修】【理】【件】【因】【为】【配】【件】【单】【价】【较】【高】【,】【且】【更】【换】【较】【为】【频】【频】【,】【在】【后】【商】【场】【配】【件】【中】【价】【值】【占】【比】【最】【高】【。】【养】【护】【件】【及】【易】【损】【件】【虽】【然】【更】【换】【频】【次】【高】【,】【但】【配】【件】【单】【价】【较】【低】【,】【因】【而】【商】【场】【比】【例】【在】【2】【0】【%】【以】【下】【。】【而】【事】【端】【件】【则】【受】【事】【端】【率】【影】【响】【,】【更】【换】【频】【次】【低】【,】【虽】【然】【配】【件】【金】【额】【高】【,】【商】【场】【比】【例】【为】【2】【3】【%】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【0】【q】【y】【j】【t】【q】【5】【1】【g】【l】【m】【t】【5】【3】【5】【7】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【配】【件】【质】【量】【分】【类】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【除】【了】【配】【件】【品】【类】【以】【外】【,】【 】【另】【一】【个】【看】【待】【配】【件】【商】【场】【的】【首】【要】【视】【点】【是】【配】【件】【质】【量】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【依】【据】【出】【产】【公】【司】【、】【配】【件】【标】【识】【和】【质】【量】【,】【配】【件】【可】【以】【分】【为】【原】【厂】【件】【、】【O】【E】【S】【件】【和】【品】【牌】【件】【三】【大】【类】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【1】【n】【g】【2】【d】【h】【v】【p】【t】【f】【v】【p】【5】【3】【5】【8】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【鉴】【于】【3】【年】【出】【保】【车】【辆】【的】【车】【主】【多】【会】【挑】【选】【品】【牌】【件】【,】【因】【而】【品】【牌】【件】【的】【比】【例】【现】【在】【已】【达】【到】【了】【6】【0】【%】【以】【上】【。】【遭】【到】【主】【机】【厂】【授】【权】【分】【销】【系】【统】【的】【维】【护】【,】【原】【厂】【件】【占】【有】【2】【0】【%】【以】【上】【的】【商】【场】【比】【例】【。】【O】【E】【S】【件】【则】【因】【为】【报】【价】【偏】【高】【,】【又】【缺】【少】【满】【足】【的】【商】【场】【认】【知】【度】【和】【辨】【识】【度】【,】【因】【而】【比】【例】【较】【低】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【1】【d】【x】【n】【s】【3】【q】【u】【4】【y】【5】【1】【5】【3】【5】【9】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【将】【来】【,】【品】【牌】【件】【比】【例】【将】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【首】【要】【原】【因】【在】【于】【:】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【1】【.】【 】【我】【国】【商】【场】【车】【龄】【上】【升】【,】【且】【出】【保】【车】【辆】【占】【比】【上】【升】【,】【运】【用】【品】【牌】【件】【的】【车】【辆】【占】【比】【提】【高】【;】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【 】【方】【针】【推】【进】【后】【商】【场】【通】【明】【化】【规】【范】【化】【,】【品】【牌】【件】【产】【质】【量】【量】【不】【断】【优】【化】【,】【花】【费】【者】【对】【品】【牌】【件】【的】【认】【知】【度】【也】【将】【逐】【渐】【提】【高】【,】【运】【用】【品】【牌】【件】【的】【志】【愿】【也】【逐】【渐】【上】【升】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【3】【 】【分】【销】【途】【径】【分】【析】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【后】【商】【场】【配】【件】【分】【销】【构】【造】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【如】【前】【所】【述】【,】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【配】【件】【分】【销】【途】【径】【有】【两】【种】【首】【要】【类】【型】【:】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【和】【非】【主】【机】【厂】【 】【授】【权】【途】【径】【(】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【)】【。】【其】【间】【,】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【占】【有】【了】【配】【件】【后】【商】【场】【规】【划】【的】【大】【多】【数】【比】【例】【,】【将】【来】【比】【例】【还】【将】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【需】【求】【格】【外】【重】【视】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【2】【q】【h】【y】【w】【3】【i】【q】【g】【d】【h】【5】【5】【3】【6】【0】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【配】【件】【的】【独】【立】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【系】【统】【与】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【比】【较】【愈】【加】【的】【杂】【乱】【。】【现】【在】【我】【国】【的】【配】【件】【分】【销】【途】【径】【呈】【现】【出】【网】【状】【特】【征】【,】【在】【各】【层】【级】【间】【有】【许】【多】【互】【动】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【分】【销】【构】【造】【改】【变】【趋】【势】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【现】【在】【的】【分】【销】【构】【造】【层】【级】【许】【多】【且】【商】【场】【涣】【散】【,】【分】【销】【功】【率】【较】【低】【,】【下】【流】【修】【理】【厂】【的】【收】【购】【体】【会】【也】【并】【不】【好】【。】【跟】【着】【职】【业】【的】【逐】【渐】【老】【练】【,】【将】【来】【我】【国】【商】【场】【的】【分】【销】【构】【造】【也】【将】【发】【作】【改】【变】【,】【逐】【渐】【向】【功】【率】【更】【高】【的】【方】【法】【改】【变】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【批】【发】【商】【们】【为】【了】【获】【取】【更】【多】【的】【赢】【利】【,】【添】【加】【客】【户】【基】【盘】【,】【将】【逐】【渐】【推】【进】【职】【业】【结】【合】【。】【可】【以】【预】【见】【,】【将】【来】【几】【年】【的】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【分】【销】【系】【统】【中】【,】【横】【向】【结】【合】【及】【纵】【向】【结】【合】【都】【将】【存】【在】【。】【终】【究】【,】【后】【商】【场】【分】【销】【系】【统】【将】【更】【为】【扁】【平】【化】【,】【层】【级】【逐】【渐】【削】【减】【,】【并】【会】【呈】【现】【规】【划】【化】【、】【专】【业】【化】【的】【批】【发】【商】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【3】【g】【2】【q】【w】【u】【l】【y】【v】【w】【m】【h】【5】【3】【6】【2】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【4】【 】【零】【售】【端】【分】【析】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【零】【售】【端】【分】【类】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【后】【商】【场】【零】【售】【端】【的】【业】【态】【和】【配】【件】【分】【销】【途】【径】【有】【很】【强】【的】【关】【联】【性】【。】【在】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【中】【,】【零】【售】【端】【首】【要】【是】【4】【S】【店】【的】【授】【权】【售】【后】【事】【务】【,】【即】【为】【授】【权】【主】【机】【厂】【修】【理】【养】【护】【该】【品】【牌】【的】【车】【辆】【。】【在】【独】【立】【后】【商】【场】【中】【,】【零】【售】【端】【的】【业】【态】【有】【3】【种】【首】【要】【的】【类】【型】【,】【分】【别】【是】【规】【划】【较】【小】【的】【夫】【妻】【店】【、】【规】【划】【较】【大】【且】【更】【规】【范】【的】【修】【理】【厂】【,】【以】【及】【以】【加】【盟】【方】【法】【为】【主】【的】【连】【锁】【店】【。】【而】【在】【修】【理】【管】【理】【有】【关】【法】【规】【出】【台】【后】【,】【4】【S】【 】【店】【也】【可】【以】【展】【开】【对】【别】【的】【非】【授】【权】【品】【牌】【的】【修】【理】【养】【护】【事】【务】【,】【由】【此】【4】【S】【店】【非】【授】【权】【品】【牌】【事】【务】【变】【成】【了】【独】【立】【后】【商】【场】【的】【新】【式】【业】【态】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【4】【i】【m】【i】【b】【y】【c】【q】【h】【a】【o】【o】【5】【3】【6】【4】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【零】【售】【端】【规】【划】【及】【展】【开】【趋】【势】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【共】【有】【修】【理】【厂】【4】【4】【万】【家】【,】【其】【间】【4】【S】【店】【共】【有】【2】【万】【多】【家】【,】【别】【的】【皆】【归】【于】【轿】【车】【独】【立】【后】【商】【场】【。】【新】【车】【出】【售】【3】【年】【内】【,】【花】【费】【者】【愈】【加】【倾】【向】【于】【进】【入】【4】【S】【店】【进】【行】【修】【理】【养】【护】【;】【但】【跟】【着】【车】【龄】【的】【上】【升】【,】【出】【保】【车】【辆】【在】【存】【量】【车】【中】【的】【占】【有】【率】【将】【不】【断】【提】【高】【,】【车】【主】【出】【于】【成】【本】【考】【量】【,】【将】【更】【有】【志】【愿】【去】【独】【立】【后】【商】【场】【进】【行】【修】【理】【养】【护】【。】【因】【而】【独】【立】【后】【商】【场】【比】【例】【将】【逐】【渐】【增】【大】【,】【蚕】【食】【4】【S】【店】【比】【例】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【独】【立】【后】【商】【场】【中】【,】【现】【在】【夫】【妻】【店】【和】【独】【立】【修】【理】【厂】【占】【有】【首】【要】【商】【场】【比】【例】【,】【将】【来】【将】【逐】【渐】【遭】【到】【连】【锁】【修】【理】【和】【4】【S】【店】【的】【揉】【捏】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【夫】【妻】【店】【首】【要】【效】【劳】【周】【边】【社】【区】【。】【夫】【妻】【店】【的】【规】【划】【小】【,】【一】【般】【只】【要】【1】【-】【2】【个】【工】【位】【,】【乃】【至】【没】【有】【举】【 】【升】【机】【。】【因】【为】【不】【规】【范】【,】【并】【且】【会】【运】【用】【假】【件】【以】【次】【充】【好】【,】【夫】【妻】【店】【面】【对】【着】【来】【自】【于】【修】【理】【厂】【和】【连】【锁】【的】【激】【烈】【竞】【赛】【。】【遭】【到】【修】【理】【管】【理】【法】【令】【和】【配】【件】【质】【量】【分】【级】【的】【影】【响】【,】【夫】【妻】【店】【经】【过】【出】【售】【低】【质】【量】【配】【件】【赚】【取】【盈】【余】【的】【空】【间】【越】【来】【越】【小】【。】【将】【来】【,】【估】【计】【夫】【妻】【店】【将】【迎】【来】【大】【规】【划】【破】【产】【潮】【,】【或】【被】【连】【锁】【修】【理】【并】【购】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【独】【立】【修】【理】【厂】【的】【占】【比】【仅】【次】【于】【夫】【妻】【店】【。】【与】【后】【者】【不】【一】【样】【的】【是】【,】【独】【立】【修】【理】【厂】【的】【规】【划】【更】【大】【,】【在】【物】【料】【出】【售】【、】【商】【品】【及】【效】【劳】【定】【价】【方】【面】【都】【愈】【加】【规】【范】【。】【独】【立】【修】【理】【厂】【将】【来】【仍】【将】【是】【独】【立】【后】【商】【场】【中】【的】【中】【坚】【力】【量】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【连】【锁】【修】【理】【逐】【渐】【规】【划】【化】【展】【开】【。】【大】【多】【数】【连】【锁】【修】【理】【供】【给】【轿】【车】【美】【容】【、】【快】【修】【快】【保】【效】【劳】【,】【依】【托】【杰】【出】【的】【效】【劳】【、】【规】【范】【定】【价】【等】【优】【势】【,】【逐】【渐】【建】【立】【起】【连】【锁】【品】【牌】【形】【象】【,】【也】【有】【一】【有】【些】【一】【站】【式】【效】【劳】【中】【心】【,】【供】【给】【车】【辆】【维】【保】【类】【效】【劳】【,】【也】【遭】【到】【花】【费】【者】【的】【期】【待】【。】【连】【锁】【修】【理】【凭】【仗】【其】【优】【势】【,】【将】【来】【商】【场】【比】【例】【将】【进】【一】【步】【提】【高】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【4】【S】【店】【的】【独】【立】【后】【商】【场】【有】【些】【则】【受】【方】【针】【影】【响】【,】【已】【在】【近】【期】【鼓】【起】【。】【差】【异】【于】【传】【统】【的】【4】【S】【店】【渠】【 】【道】【,】【4】【S】【店】【独】【立】【后】【商】【场】【有】【些】【指】【4】【S】【店】【为】【非】【授】【权】【品】【牌】【车】【辆】【供】【给】【修】【理】【养】【护】【等】【售】【后】【效】【劳】【。】【由】【 】【于】【新】【出】【售】【管】【理】【办】【法】【的】【实】【施】【,】【主】【机】【厂】【放】【开】【了】【对】【经】【销】【商】【的】【操】【控】【,】【4】【S】【店】【可】【以】【为】【别】【的】【社】【会】【 】【车】【辆】【供】【给】【售】【后】【效】【劳】【。】【从】【4】【S】【店】【的】【视】【点】【来】【说】【,】【供】【给】【独】【立】【后】【商】【场】【效】【劳】【有】【助】【于】【扩】【展】【其】【经】【营】【收】【入】【和】【毛】【利】【。】【因】【而】【,】【4】【S】【店】【独】【立】【后】【商】【场】【效】【劳】【将】【来】【也】【将】【迅】【速】【兴】【起】【。】【但】【遭】【到】【4】【S】【店】【高】【报】【价】【的】【约】【束】【和】【较】【小】【的】【客】【户】【基】【盘】【,】【4】【S】【独】【立】【后】【商】【场】【事】【务】【规】【划】【仍】【较】【为】【有】【限】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【5】【 】【将】【来】【面】【对】【的】【首】【要】【应】【战】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【经】【过】【对】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【的】【整】【理】【可】【以】【发】【现】【,】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【存】【在】【配】【件】【信】【息】【不】【通】【明】【、】【买】【卖】【链】【层】【级】【许】【多】【、】【商】【场】【涣】【散】【的】【疑】【问】【。】【但】【是】【,】【要】【处】【理】【这】【些】【疑】【问】【,】【构】【成】【高】【效】【的】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【系】【统】【,】【仍】【面】【对】【着】【三】【大】【应】【战】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【应】【战】【一】【:】【配】【件】【信】【息】【一】【致】【难】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【关】【于】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【而】【言】【,】【有】【两】【套】【首】【要】【的】【编】【码】【系】【统】【,】【可】【以】【协】【助】【批】【发】【商】【和】【零】【售】【商】【定】【位】【到】【指】【定】【的】【车】【型】【和】【配】【件】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【一】【套】【编】【码】【系】【统】【是】【车】【辆】【识】【别】【码】【,】【也】【称】【为】【V】【I】【N】【码】【 】【(】【V】【e】【h】【i】【c】【l】【e】【 】【I】【d】【e】【n】【t】【i】【f】【i】【c】【a】【t】【i】【o】【n】【 】【N】【u】【m】【b】【e】【r】【)】【,】【可】【以】【识】【 】【别】【车】【辆】【的】【品】【牌】【、】【出】【产】【时】【刻】【、】【车】【型】【、】【车】【身】【方】【法】【 】【及】【代】【码】【、】【发】【动】【机】【代】【码】【、】【拼】【装】【地】【等】【要】【害】【信】【息】【。】【这】【套】【系】【统】【的】【编】【码】【方】【法】【由】【S】【A】【E】【进】【行】【规】【则】【,】【相】【对】【较】【为】【通】【明】【。】【现】【在】【国】【内】【的】【合】【资】【品】【牌】【皆】【沿】【用】【了】【该】【品】【牌】【的】【世】【界】【编】【码】【方】【法】【,】【因】【而】【V】【I】【N】【码】【的】【解】【析】【不】【存】【在】【壁】【垒】【。】【而】【V】【I】【N】【码】【也】【是】【首】【要】【的】【编】【码】【系】【统】【,】【被】【广】【泛】【应】【用】【于】【配】【件】【信】【息】【的】【交】【流】【和】【买】【卖】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【5】【c】【u】【c】【h】【j】【1】【e】【3】【1】【0】【o】【5】【3】【6】【6】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【另】【一】【套】【编】【码】【系】【统】【则】【是】【主】【机】【厂】【对】【配】【件】【的】【E】【P】【C】【码】【。】【存】【量】【车】【型】【E】【P】【C】【编】【码】【系】【统】【由】【主】【机】【厂】【自】【个】【规】【则】【,】【因】【而】【缺】【少】【职】【业】【一】【致】【的】【编】【码】【规】【范】【。】【《】【修】【理】【养】【护】【管】【理】【法】【令】【》】【中】【,】【现】【已】【清】【晰】【规】【则】【主】【机】【厂】【有】【必】【要】【揭】【露】【自】【个】【的】【编】【码】【系】【统】【。】【但】【因】【为】【各】【个】【主】【机】【厂】【编】【码】【方】【法】【不】【一】【样】【,】【难】【以】【发】【生】【一】【致】【的】【、】【全】【国】【范】【围】【的】【编】【码】【系】【统】【。】【因】【为】【缺】【少】【一】【起】【的】【编】【码】【言】【语】【,】【在】【配】【件】【的】【流】【转】【中】【,】【E】【P】【C】【码】【仅】【起】【到】【辅】【佐】【效】【果】【,】【批】【发】【商】【和】【零】【售】【商】【可】【能】【会】【把】【握】【自】【个】【常】【用】【的】【几】【个】【品】【牌】【的】【E】【P】【C】【码】【系】【统】【。】【各】【品】【牌】【的】【E】【P】【C】【码】【系】【统】【不】【一】【致】【将】【是】【配】【件】【信】【息】【通】【明】【化】【的】【首】【要】【壁】【垒】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【6】【n】【t】【l】【5】【t】【z】【a】【l】【i】【u】【m】【5】【3】【6】【7】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【展】【开】【的】【几】【十】【年】【中】【,】【也】【呈】【现】【了】【不】【少】【公】【司】【希】【望】【打】【通】【职】【业】【E】【P】【C】【码】【壁】【垒】【,】【自】【成】【系】【统】【构】【成】【一】【套】【新】【的】【编】【码】【系】【统】【。】【但】【因】【为】【存】【量】【车】【型】【无】【穷】【的】【编】【码】【库】【,】【尤】【其】【是】【自】【立】【品】【牌】【多】【元】【化】【的】【编】【码】【方】【法】【,】【对】【创】【造】【新】【编】【码】【系】【统】【所】【需】【的】【时】【刻】【和】【投】【入】【提】【出】【了】【较】【高】【的】【请】【求】【。】【因】【而】【,】【虽】【然】【现】【在】【已】【有】【公】【司】【具】【有】【打】【通】【大】【多】【数】【编】【码】【系】【统】【的】【才】【能】【,】【但】【出】【于】【商】【业】【化】【思】【考】【,】【为】【了】【可】【以】【逐】【渐】【回】【收】【前】【期】【无】【穷】【出】【资】【,】【编】【码】【系】【统】【多】【以】【付】【费】【渠】【道】【的】【方】【法】【进】【入】【区】【域】【商】【场】【,】【仍】【没】【有】【构】【成】【全】【国】【领】【域】【的】【一】【致】【通】【明】【的】【配】【件】【信】【息】【渠】【道】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【应】【战】【二】【:】【配】【件】【信】【息】【与】【供】【给】【链】【 】【系】【统】【匹】【配】【难】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【完】【成】【配】【件】【的】【自】【在】【流】【转】【,】【除】【了】【需】【求】【配】【件】【信】【息】【的】【通】【明】【化】【以】【外】【,】【还】【需】【求】【将】【配】【件】【信】【息】【与】【供】【给】【系】【统】【进】【行】【匹】【配】【。】【关】【于】【非】【授】【权】【配】【件】【供】【给】【商】【,】【尤】【其】【是】【规】【划】【较】【小】【的】【国】【内】【品】【牌】【件】【供】【给】【商】【而】【言】【,】【其】【编】【码】【系】【统】【相】【对】【不】【完】【善】【,】【有】【些】【配】【件】【难】【以】【与】【惯】【例】【编】【码】【系】【统】【进】【行】【匹】【配】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【另】【一】【方】【面】【,】【后】【商】【场】【中】【存】【在】【数】【以】【万】【计】【的】【配】【件】【供】【给】【商】【,】【要】【将】【配】【件】【供】【给】【商】【与】【配】【件】【一】【一】【对】【应】【,】【也】【需】【求】【许】【多】【投】【入】【和】【长】【时】【间】【堆】【集】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【应】【战】【三】【:】【跨】【区】【域】【扩】【大】【难】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【传】【统】【的】【批】【发】【商】【假】【如】【需】【求】【规】【划】【化】【运】【营】【,】【存】【在】【许】【多】【的】【约】【束】【条】【件】【,】【比】【方】【资】【金】【成】【本】【、】【跨】【区】【域】【物】【流】【、】【仓】【储】【管】【理】【才】【能】【、】【人】【力】【资】【源】【和】【获】【客】【才】【能】【。】【在】【许】【多】【的】【才】【能】【中】【,】【人】【力】【资】【源】【才】【能】【是】【现】【在】【构】【成】【跨】【区】【域】【批】【发】【商】【的】【瓶】【颈】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【规】【划】【化】【的】【批】【发】【商】【需】【求】【许】【多】【的】【出】【售】【人】【员】【与】【修】【理】【 】【厂】【进】【行】【对】【接】【。】【因】【为】【配】【件】【信】【息】【的】【不】【通】【明】【,】【修】【理】【厂】【在】【收】【购】【配】【件】【的】【过】【程】【中】【需】【求】【与】【专】【业】【出】【售】【人】【员】【进】【行】【交】【流】【,】【以】【清】【晰】【所】【需】【配】【件】【的】【配】【套】【信】【息】【和】【报】【价】【。】【在】【此】【过】【程】【中】【,】【专】【业】【出】【售】【人】【员】【起】【到】【核】【心】【效】【果】【,】【可】【以】【清】【晰】【地】【获】【悉】【修】【理】【厂】【所】【需】【求】【的】【配】【件】【类】【型】【、】【匹】【配】【车】【型】【和】【报】【价】【信】【息】【,】【并】【了】【解】【区】【域】【修】【理】【厂】【的】【花】【费】【习】【气】【。】【实】【际】【上】【,】【每】【个】【出】【售】【人】【员】【可】【以】【对】【接】【的】【修】【理】【厂】【数】【量】【有】【限】【,】【因】【而】【在】【批】【发】【商】【扩】【大】【的】【过】【程】【中】【,】【出】【售】【人】【员】【的】【数】【量】【也】【需】【求】【大】【幅】【增】【加】【。】【但】【现】【在】【合】【格】【的】【出】【售】【人】【员】【数】【量】【有】【限】【,】【批】【发】【 】【商】【在】【扩】【大】【过】【程】【中】【往】【往】【会】【遇】【到】【缺】【少】【适】【宜】【的】【出】【售】【人】【员】【的】【窘】【境】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【怎】【么】【简】【化】【买】【卖】【流】【程】【,】【合】【作】【配】【件】【信】【息】【通】【明】【化】【,】【将】【变】【成】【是】【不】【是】【会】【呈】【现】【跨】【区】【域】【批】【发】【商】【的】【要】【害】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【注】【:】【《】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【白】【皮】【书】【》】【由】【罗】【兰】【贝】【格】【和】【巴】【图】【鲁】【联】【合】【发】【布】【,】【陈】【述】【根】【据】【罗】【兰】【贝】【格】【多】【年】【对】【后】【商】【场】【盯】【梢】【堆】【集】【的】【数】【据】【,】【以】【及】【巴】【图】【鲁】【的】【职】【业】【实】【践】【经】【验】【和】【后】【商】【场】【事】【例】【共】【享】【,】【全】【部】【整】【理】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【现】【状】【及】【展】【开】【,】【深】【化】【分】【析】【首】【要】【应】【战】【,】【并】【对】【将】【来】【展】【开】【前】【景】【进】【行】【展】【望】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【事】【例】【:】【为】【卸】【下】【按】【揭】【担】【子】【买】【异】【地】【物】【业】【<】【/】【p】【>】

88bifa

20191225,88bifa登上热搜,20191225,【<】【t】【d】【 】【c】【o】【l】【s】【p】【a】【n】【=】【"】【6】【"】【>】【车】【市】【信】【息】【改】【变】【频】【频】【,】【详】【细】【价】【格】【请】【与】【本】【地】【经】【销】【商】【商】【谈】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【t】【d】【 】【c】【l】【a】【s】【s】【=】【"】【x】【l】【6】【9】【"】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【a】【l】【i】【g】【n】【:】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【;】【"】【>】【以】【上】【的】【即】【是】【为】【您】【带】【来】【的】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【北】【京】【1】【3】【0】【平】【米】【装】【饰】【核】【算】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【的】【内】【容】【了】【,】【报】【价】【会】【跟】【着】【市】【场】【报】【价】【等】【许】【多】【要】【素】【而】【变】【化】【,】【详】【细】【还】【是】【以】【签】【订】【合】【同】【上】【面】【的】【报】【价】【为】【准】【,】【业】【主】【必】【定】【要】【细】【心】【看】【清】【楚】【收】【费】【的】【项】【目】【,】【期】【望】【可】【以】【对】【您】【有】【所】【协】【助】【。】

88bifa

【<】【p】【>】【 】【 】【谈】【及】【万】【豪】【和】【携】【程】【的】【&】【l】【d】【q】【u】【o】【;】【结】【怨】【&】【r】【d】【q】【u】【o】【;】【,】【恐】【怕】【绕】【不】【开】【万】【豪】【倡】【议】【的】【会】【员】【制】【。】【酒】【店】【会】【员】【制】【起】【源】【于】【欧】【美】【的】【高】【端】【型】【酒】【店】【,】【演】【化】【至】【今】【,】【各】【家】【酒】【店】【构】【成】【了】【自】【个】【的】【品】【牌】【和】【特】【征】【。】【据】【统】【计】【,】【全】【球】【范】【围】【内】【参】【加】【酒】【店】【会】【员】【方】【案】【的】【顾】【客】【中】【有】【 】【5】【0】【%】【的】【人】【都】【忠】【实】【于】【单】【一】【品】【牌】【。】【可】【见】【,】【合】【理】【的】【会】【员】【准】【则】【更】【简】【单】【让】【住】【客】【对】【酒】【店】【品】【牌】【发】【生】【较】【高】【的】【忠】【实】【度】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【P】【>】【 】【 】【1】【.】【 】【大】【运】【动】【<】【/】【P】【>】【<】【/】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【>】

【<】【t】【d】【>】【9】【.】【5】【折】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【/】【t】【d】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【m】【a】【x】【-】【w】【i】【d】【t】【h】【:】【 】【1】【0】【0】【%】【;】【 】【w】【o】【r】【d】【-】【w】【r】【a】【p】【:】【 】【b】【r】【e】【a】【k】【-】【w】【o】【r】【d】【 】【!】【 】【i】【m】【p】【o】【r】【t】【a】【n】【t】【;】【 】【c】【l】【e】【a】【r】【:】【 】【b】【o】【t】【h】【;】【 】【m】【i】【n】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【1】【e】【m】【;】【 】【t】【e】【x】【t】【-】【a】【l】【i】【g】【n】【:】【 】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【m】【a】【x】【-】【w】【i】【d】【t】【h】【:】【 】【1】【0】【0】【%】【;】【 】【w】【o】【r】【d】【-】【w】【r】【a】【p】【:】【 】【b】【r】【e】【a】【k】【-】【w】【o】【r】【d】【 】【!】【 】【i】【m】【p】【o】【r】【t】【a】【n】【t】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【 】【A】【r】【i】【a】【l】【;】【 】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【r】【g】【b】【(】【5】【1】【,】【 】【5】【1】【,】【 】【5】【1】【)】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【9】【2】【0】【0】【-】【9】【4】【0】【0】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】

刘鑫微博被封

88bifa到底是什么情况?

【<】【p】【>】【事】【实】【上】【,】【自】【本】【年】【2】【月】【欧】【特】【克】【前】【总】【裁】【兼】【首】【席】【执】【行】【官】【C】【a】【r】【l】【 】【B】【a】【s】【s】【先】【生】【宣】【告】【卸】【职】【以】【来】【,】【欧】【特】【克】【董】【事】【会】【在】【曩】【昔】【四】【个】【月】【里】【一】【直】【对】【首】【席】【执】【行】【官】【人】【选】【进】【行】【全】【部】【、】【深】【化】【的】【遴】【选】【评】【价】【作】【业】【。】【经】【欧】【特】【克】【董】【事】【会】【重】【复】【酌】【量】【,】【A】【n】【d】【r】【e】【w】【将】【是】【欧】【特】【克】【在】【转】【型】【机】【会】【下】【带】【领】【公】【司】【稳】【健】【推】【动】【本】【身】【商】【业】【形】【式】【转】【型】【和】【云】【转】【型】【的】【最】【佳】【人】【选】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【t】【r】【>】

20191225,【<】【p】【>】【<】【/】【a】【r】【t】【i】【c】【l】【e】【>】【<】【/】【t】【d】【>】

首例未婚冻卵案

【<】【t】【d】【 】【c】【l】【a】【s】【s】【=】【"】【x】【l】【6】【6】【"】【 】【w】【i】【d】【t】【h】【=】【"】【5】【0】【"】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【a】【l】【i】【g】【n】【:】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【;】【"】【>】【<】【p】【>】【《】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【白】【皮】【书】【》】【由】【罗】【兰】【贝】【格】【和】【巴】【图】【鲁】【联】【合】【发】【布】【,】【陈】【述】【共】【三】【大】【多】【数】【,】【将】【分】【4】【次】【连】【载】【,】【本】【篇】【为】【第】【2】【篇】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【1】【.】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【展】【开】【概】【述】【:】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【白】【皮】【书】【(】【一】【)】【 】【|】【 】【连】【载】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【价】【值】【链】【分】【析】【;】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【3】【.】【美】【国】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【展】【开】【分】【析】【及】【启】【示】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【4】【.】【竞】【赛】【及】【商】【业】【方】【法】【分】【析】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【本】【华】【章】【将】【从】【以】【下】【5】【个】【方】【面】【论】【述】【汽】【配】【供】【给】【链】【的】【的】【“】【价】【值】【链】【”】【:】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【概】【览】【、】【 】【配】【件】【类】【型】【分】【析】【 】【、】【分】【销】【途】【径】【分】【析】【、】【零】【售】【端】【分】【析】【 】【、】【将】【来】【面】【对】【的】【首】【要】【应】【战】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【1】【 】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【概】【览】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【概】【念】【界】【说】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【系】【统】【分】【为】【三】【大】【首】【要】【环】【节】【:】【出】【产】【、】【分】【销】【、】【零】【售】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【零】【部】【件】【出】【产】【商】【出】【产】【配】【件】【,】【经】【过】【多】【个】【层】【级】【的】【批】【发】【商】【分】【流】【,】【再】【抵】【达】【各】【类】【修】【理】【厂】【,】【由】【修】【理】【厂】【终】【究】【出】【售】【给】【花】【费】【者】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【7】【5】【8】【x】【w】【p】【4】【k】【d】【s】【j】【a】【3】【i】【5】【3】【5】【5】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【其】【间】【,】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【和】【非】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【 】【(】【即】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【)】【的】【供】【给】【链】【系】【统】【有】【很】【大】【的】【不】【一】【样】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【配】【件】【类】【型】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【现】【在】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【仍】【以】【授】【权】【配】【件】【为】【主】【,】【非】【授】【权】【配】【件】【则】【首】【要】【流】【转】【于】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【中】【。】【跟】【着】【方】【针】【的】【细】【化】【,】【不】【断】【添】【加】【的】【配】【件】【将】【在】【两】【类】【供】【给】【链】【系】【统】【中】【完】【成】【全】【流】【转】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【分】【销】【层】【级】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【层】【级】【相】【对】【较】【少】【,】【授】【权】【配】【件】【经】【主】【机】【厂】【售】【后】【有】【些】【直】【接】【流】【入】【4】【S】【店】【系】【统】【。】【而】【在】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【中】【,】【配】【件】【将】【由】【多】【层】【级】【批】【发】【商】【经】【手】【,】【才】【会】【流】【入】【零】【售】【端】【的】【各】【类】【修】【理】【厂】【中】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【零】【售】【端】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【以】【4】【S】【店】【为】【主】【,】【而】【非】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【的】【零】【售】【端】【形】【状】【则】【更】【为】【多】【元】【化】【,】【包】【含】【连】【锁】【店】【、】【修】【理】【厂】【和】【夫】【妻】【店】【等】【多】【种】【修】【理】【业】【态】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【除】【了】【以】【上】【供】【给】【链】【环】【节】【外】【,】【保】【险】【公】【司】【在】【后】【商】【场】【中】【也】【起】【到】【越】【来】【越】【首】【要】【的】【效】【果】【。】【关】【于】【事】【端】【车】【而】【言】【,】【在】【哪】【里】【进】【行】【修】【理】【用】【啥】【配】【件】【进】【行】【修】【理】【,】【,】【都】【将】【遭】【到】【车】【险】【法】【令】【的】【直】【接】【影】【响】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【2】【 】【配】【件】【类】【型】【分】【析】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【配】【件】【品】【类】【界】【说】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【轿】【车】【配】【件】【的】【品】【种】【繁】【复】【,】【依】【据】【修】【理】【养】【护】【的】【特】【色】【可】【以】【分】【为】【4】【大】【类】【:】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【7】【5】【9】【d】【r】【p】【j】【d】【i】【j】【t】【1】【o】【2】【5】【3】【5】【6】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【养】【护】【件】【:】【依】【据】【养】【护】【请】【求】【进】【行】【更】【换】【,】【配】【件】【最】【为】【多】【见】【,】【通】【用】【性】【高】【,】【技】【能】【请】【求】【相】【对】【较】【低】【,】【例】【如】【:】【机】【油】【、】【三】【滤】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【易】【损】【件】【:】【依】【据】【行】【进】【路】【程】【请】【求】【进】【行】【更】【换】【,】【配】【件】【较】【为】【多】【见】【,】【通】【用】【性】【较】【高】【,】【技】【能】【请】【求】【高】【于】【养】【护】【件】【,】【例】【如】【:】【轮】【胎】【、】【蓄】【电】【池】【、】【雨】【刮】【片】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【修】【理】【件】【:】【也】【称】【为】【毛】【病】【件】【,】【配】【件】【规】【划】【的】【生】【命】【周】【期】【较】【长】【,】【但】【存】【在】【毛】【病】【可】【能】【性】【,】【因】【而】【仅】【在】【发】【作】【毛】【病】【时】【进】【行】【修】【理】【或】【更】【换】【,】【通】【用】【性】【较】【低】【,】【技】【能】【请】【求】【也】【更】【高】【,】【例】【如】【:】【起】【动】【机】【、】【发】【电】【机】【、】【离】【合】【器】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【事】【端】【件】【:】【首】【要】【在】【事】【端】【后】【进】【行】【更】【换】【,】【通】【用】【性】【低】【,】【技】【能】【请】【求】【高】【,】【例】【如】【:】【大】【灯】【、】【保】【险】【杠】【、】【A】【柱】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【配】【件】【品】【类】【占】【等】【到】【趋】【势】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【四】【类】【配】【件】【中】【,】【修】【理】【件】【因】【为】【配】【件】【单】【价】【较】【高】【,】【且】【更】【换】【较】【为】【频】【频】【,】【在】【后】【商】【场】【配】【件】【中】【价】【值】【占】【比】【最】【高】【。】【养】【护】【件】【及】【易】【损】【件】【虽】【然】【更】【换】【频】【次】【高】【,】【但】【配】【件】【单】【价】【较】【低】【,】【因】【而】【商】【场】【比】【例】【在】【2】【0】【%】【以】【下】【。】【而】【事】【端】【件】【则】【受】【事】【端】【率】【影】【响】【,】【更】【换】【频】【次】【低】【,】【虽】【然】【配】【件】【金】【额】【高】【,】【商】【场】【比】【例】【为】【2】【3】【%】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【0】【q】【y】【j】【t】【q】【5】【1】【g】【l】【m】【t】【5】【3】【5】【7】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【配】【件】【质】【量】【分】【类】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【除】【了】【配】【件】【品】【类】【以】【外】【,】【 】【另】【一】【个】【看】【待】【配】【件】【商】【场】【的】【首】【要】【视】【点】【是】【配】【件】【质】【量】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【依】【据】【出】【产】【公】【司】【、】【配】【件】【标】【识】【和】【质】【量】【,】【配】【件】【可】【以】【分】【为】【原】【厂】【件】【、】【O】【E】【S】【件】【和】【品】【牌】【件】【三】【大】【类】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【1】【n】【g】【2】【d】【h】【v】【p】【t】【f】【v】【p】【5】【3】【5】【8】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【鉴】【于】【3】【年】【出】【保】【车】【辆】【的】【车】【主】【多】【会】【挑】【选】【品】【牌】【件】【,】【因】【而】【品】【牌】【件】【的】【比】【例】【现】【在】【已】【达】【到】【了】【6】【0】【%】【以】【上】【。】【遭】【到】【主】【机】【厂】【授】【权】【分】【销】【系】【统】【的】【维】【护】【,】【原】【厂】【件】【占】【有】【2】【0】【%】【以】【上】【的】【商】【场】【比】【例】【。】【O】【E】【S】【件】【则】【因】【为】【报】【价】【偏】【高】【,】【又】【缺】【少】【满】【足】【的】【商】【场】【认】【知】【度】【和】【辨】【识】【度】【,】【因】【而】【比】【例】【较】【低】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【1】【d】【x】【n】【s】【3】【q】【u】【4】【y】【5】【1】【5】【3】【5】【9】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【将】【来】【,】【品】【牌】【件】【比】【例】【将】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【首】【要】【原】【因】【在】【于】【:】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【1】【.】【 】【我】【国】【商】【场】【车】【龄】【上】【升】【,】【且】【出】【保】【车】【辆】【占】【比】【上】【升】【,】【运】【用】【品】【牌】【件】【的】【车】【辆】【占】【比】【提】【高】【;】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【 】【方】【针】【推】【进】【后】【商】【场】【通】【明】【化】【规】【范】【化】【,】【品】【牌】【件】【产】【质】【量】【量】【不】【断】【优】【化】【,】【花】【费】【者】【对】【品】【牌】【件】【的】【认】【知】【度】【也】【将】【逐】【渐】【提】【高】【,】【运】【用】【品】【牌】【件】【的】【志】【愿】【也】【逐】【渐】【上】【升】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【3】【 】【分】【销】【途】【径】【分】【析】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【后】【商】【场】【配】【件】【分】【销】【构】【造】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【如】【前】【所】【述】【,】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【配】【件】【分】【销】【途】【径】【有】【两】【种】【首】【要】【类】【型】【:】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【和】【非】【主】【机】【厂】【 】【授】【权】【途】【径】【(】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【)】【。】【其】【间】【,】【独】【立】【后】【商】【场】【途】【径】【占】【有】【了】【配】【件】【后】【商】【场】【规】【划】【的】【大】【多】【数】【比】【例】【,】【将】【来】【比】【例】【还】【将】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【需】【求】【格】【外】【重】【视】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【2】【q】【h】【y】【w】【3】【i】【q】【g】【d】【h】【5】【5】【3】【6】【0】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【配】【件】【的】【独】【立】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【系】【统】【与】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【比】【较】【愈】【加】【的】【杂】【乱】【。】【现】【在】【我】【国】【的】【配】【件】【分】【销】【途】【径】【呈】【现】【出】【网】【状】【特】【征】【,】【在】【各】【层】【级】【间】【有】【许】【多】【互】【动】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【分】【销】【构】【造】【改】【变】【趋】【势】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【现】【在】【的】【分】【销】【构】【造】【层】【级】【许】【多】【且】【商】【场】【涣】【散】【,】【分】【销】【功】【率】【较】【低】【,】【下】【流】【修】【理】【厂】【的】【收】【购】【体】【会】【也】【并】【不】【好】【。】【跟】【着】【职】【业】【的】【逐】【渐】【老】【练】【,】【将】【来】【我】【国】【商】【场】【的】【分】【销】【构】【造】【也】【将】【发】【作】【改】【变】【,】【逐】【渐】【向】【功】【率】【更】【高】【的】【方】【法】【改】【变】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【批】【发】【商】【们】【为】【了】【获】【取】【更】【多】【的】【赢】【利】【,】【添】【加】【客】【户】【基】【盘】【,】【将】【逐】【渐】【推】【进】【职】【业】【结】【合】【。】【可】【以】【预】【见】【,】【将】【来】【几】【年】【的】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【分】【销】【系】【统】【中】【,】【横】【向】【结】【合】【及】【纵】【向】【结】【合】【都】【将】【存】【在】【。】【终】【究】【,】【后】【商】【场】【分】【销】【系】【统】【将】【更】【为】【扁】【平】【化】【,】【层】【级】【逐】【渐】【削】【减】【,】【并】【会】【呈】【现】【规】【划】【化】【、】【专】【业】【化】【的】【批】【发】【商】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【3】【g】【2】【q】【w】【u】【l】【y】【v】【w】【m】【h】【5】【3】【6】【2】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【4】【 】【零】【售】【端】【分】【析】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【零】【售】【端】【分】【类】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【我】【国】【后】【商】【场】【零】【售】【端】【的】【业】【态】【和】【配】【件】【分】【销】【途】【径】【有】【很】【强】【的】【关】【联】【性】【。】【在】【主】【机】【厂】【授】【权】【途】【径】【中】【,】【零】【售】【端】【首】【要】【是】【4】【S】【店】【的】【授】【权】【售】【后】【事】【务】【,】【即】【为】【授】【权】【主】【机】【厂】【修】【理】【养】【护】【该】【品】【牌】【的】【车】【辆】【。】【在】【独】【立】【后】【商】【场】【中】【,】【零】【售】【端】【的】【业】【态】【有】【3】【种】【首】【要】【的】【类】【型】【,】【分】【别】【是】【规】【划】【较】【小】【的】【夫】【妻】【店】【、】【规】【划】【较】【大】【且】【更】【规】【范】【的】【修】【理】【厂】【,】【以】【及】【以】【加】【盟】【方】【法】【为】【主】【的】【连】【锁】【店】【。】【而】【在】【修】【理】【管】【理】【有】【关】【法】【规】【出】【台】【后】【,】【4】【S】【 】【店】【也】【可】【以】【展】【开】【对】【别】【的】【非】【授】【权】【品】【牌】【的】【修】【理】【养】【护】【事】【务】【,】【由】【此】【4】【S】【店】【非】【授】【权】【品】【牌】【事】【务】【变】【成】【了】【独】【立】【后】【商】【场】【的】【新】【式】【业】【态】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【4】【i】【m】【i】【b】【y】【c】【q】【h】【a】【o】【o】【5】【3】【6】【4】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【·】【 】【零】【售】【端】【规】【划】【及】【展】【开】【趋】【势】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【共】【有】【修】【理】【厂】【4】【4】【万】【家】【,】【其】【间】【4】【S】【店】【共】【有】【2】【万】【多】【家】【,】【别】【的】【皆】【归】【于】【轿】【车】【独】【立】【后】【商】【场】【。】【新】【车】【出】【售】【3】【年】【内】【,】【花】【费】【者】【愈】【加】【倾】【向】【于】【进】【入】【4】【S】【店】【进】【行】【修】【理】【养】【护】【;】【但】【跟】【着】【车】【龄】【的】【上】【升】【,】【出】【保】【车】【辆】【在】【存】【量】【车】【中】【的】【占】【有】【率】【将】【不】【断】【提】【高】【,】【车】【主】【出】【于】【成】【本】【考】【量】【,】【将】【更】【有】【志】【愿】【去】【独】【立】【后】【商】【场】【进】【行】【修】【理】【养】【护】【。】【因】【而】【独】【立】【后】【商】【场】【比】【例】【将】【逐】【渐】【增】【大】【,】【蚕】【食】【4】【S】【店】【比】【例】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【独】【立】【后】【商】【场】【中】【,】【现】【在】【夫】【妻】【店】【和】【独】【立】【修】【理】【厂】【占】【有】【首】【要】【商】【场】【比】【例】【,】【将】【来】【将】【逐】【渐】【遭】【到】【连】【锁】【修】【理】【和】【4】【S】【店】【的】【揉】【捏】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【夫】【妻】【店】【首】【要】【效】【劳】【周】【边】【社】【区】【。】【夫】【妻】【店】【的】【规】【划】【小】【,】【一】【般】【只】【要】【1】【-】【2】【个】【工】【位】【,】【乃】【至】【没】【有】【举】【 】【升】【机】【。】【因】【为】【不】【规】【范】【,】【并】【且】【会】【运】【用】【假】【件】【以】【次】【充】【好】【,】【夫】【妻】【店】【面】【对】【着】【来】【自】【于】【修】【理】【厂】【和】【连】【锁】【的】【激】【烈】【竞】【赛】【。】【遭】【到】【修】【理】【管】【理】【法】【令】【和】【配】【件】【质】【量】【分】【级】【的】【影】【响】【,】【夫】【妻】【店】【经】【过】【出】【售】【低】【质】【量】【配】【件】【赚】【取】【盈】【余】【的】【空】【间】【越】【来】【越】【小】【。】【将】【来】【,】【估】【计】【夫】【妻】【店】【将】【迎】【来】【大】【规】【划】【破】【产】【潮】【,】【或】【被】【连】【锁】【修】【理】【并】【购】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【独】【立】【修】【理】【厂】【的】【占】【比】【仅】【次】【于】【夫】【妻】【店】【。】【与】【后】【者】【不】【一】【样】【的】【是】【,】【独】【立】【修】【理】【厂】【的】【规】【划】【更】【大】【,】【在】【物】【料】【出】【售】【、】【商】【品】【及】【效】【劳】【定】【价】【方】【面】【都】【愈】【加】【规】【范】【。】【独】【立】【修】【理】【厂】【将】【来】【仍】【将】【是】【独】【立】【后】【商】【场】【中】【的】【中】【坚】【力】【量】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【连】【锁】【修】【理】【逐】【渐】【规】【划】【化】【展】【开】【。】【大】【多】【数】【连】【锁】【修】【理】【供】【给】【轿】【车】【美】【容】【、】【快】【修】【快】【保】【效】【劳】【,】【依】【托】【杰】【出】【的】【效】【劳】【、】【规】【范】【定】【价】【等】【优】【势】【,】【逐】【渐】【建】【立】【起】【连】【锁】【品】【牌】【形】【象】【,】【也】【有】【一】【有】【些】【一】【站】【式】【效】【劳】【中】【心】【,】【供】【给】【车】【辆】【维】【保】【类】【效】【劳】【,】【也】【遭】【到】【花】【费】【者】【的】【期】【待】【。】【连】【锁】【修】【理】【凭】【仗】【其】【优】【势】【,】【将】【来】【商】【场】【比】【例】【将】【进】【一】【步】【提】【高】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【4】【S】【店】【的】【独】【立】【后】【商】【场】【有】【些】【则】【受】【方】【针】【影】【响】【,】【已】【在】【近】【期】【鼓】【起】【。】【差】【异】【于】【传】【统】【的】【4】【S】【店】【渠】【 】【道】【,】【4】【S】【店】【独】【立】【后】【商】【场】【有】【些】【指】【4】【S】【店】【为】【非】【授】【权】【品】【牌】【车】【辆】【供】【给】【修】【理】【养】【护】【等】【售】【后】【效】【劳】【。】【由】【 】【于】【新】【出】【售】【管】【理】【办】【法】【的】【实】【施】【,】【主】【机】【厂】【放】【开】【了】【对】【经】【销】【商】【的】【操】【控】【,】【4】【S】【店】【可】【以】【为】【别】【的】【社】【会】【 】【车】【辆】【供】【给】【售】【后】【效】【劳】【。】【从】【4】【S】【店】【的】【视】【点】【来】【说】【,】【供】【给】【独】【立】【后】【商】【场】【效】【劳】【有】【助】【于】【扩】【展】【其】【经】【营】【收】【入】【和】【毛】【利】【。】【因】【而】【,】【4】【S】【店】【独】【立】【后】【商】【场】【效】【劳】【将】【来】【也】【将】【迅】【速】【兴】【起】【。】【但】【遭】【到】【4】【S】【店】【高】【报】【价】【的】【约】【束】【和】【较】【小】【的】【客】【户】【基】【盘】【,】【4】【S】【独】【立】【后】【商】【场】【事】【务】【规】【划】【仍】【较】【为】【有】【限】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【2】【.】【5】【 】【将】【来】【面】【对】【的】【首】【要】【应】【战】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【经】【过】【对】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【的】【整】【理】【可】【以】【发】【现】【,】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【存】【在】【配】【件】【信】【息】【不】【通】【明】【、】【买】【卖】【链】【层】【级】【许】【多】【、】【商】【场】【涣】【散】【的】【疑】【问】【。】【但】【是】【,】【要】【处】【理】【这】【些】【疑】【问】【,】【构】【成】【高】【效】【的】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【系】【统】【,】【仍】【面】【对】【着】【三】【大】【应】【战】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【应】【战】【一】【:】【配】【件】【信】【息】【一】【致】【难】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【关】【于】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【而】【言】【,】【有】【两】【套】【首】【要】【的】【编】【码】【系】【统】【,】【可】【以】【协】【助】【批】【发】【商】【和】【零】【售】【商】【定】【位】【到】【指】【定】【的】【车】【型】【和】【配】【件】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【一】【套】【编】【码】【系】【统】【是】【车】【辆】【识】【别】【码】【,】【也】【称】【为】【V】【I】【N】【码】【 】【(】【V】【e】【h】【i】【c】【l】【e】【 】【I】【d】【e】【n】【t】【i】【f】【i】【c】【a】【t】【i】【o】【n】【 】【N】【u】【m】【b】【e】【r】【)】【,】【可】【以】【识】【 】【别】【车】【辆】【的】【品】【牌】【、】【出】【产】【时】【刻】【、】【车】【型】【、】【车】【身】【方】【法】【 】【及】【代】【码】【、】【发】【动】【机】【代】【码】【、】【拼】【装】【地】【等】【要】【害】【信】【息】【。】【这】【套】【系】【统】【的】【编】【码】【方】【法】【由】【S】【A】【E】【进】【行】【规】【则】【,】【相】【对】【较】【为】【通】【明】【。】【现】【在】【国】【内】【的】【合】【资】【品】【牌】【皆】【沿】【用】【了】【该】【品】【牌】【的】【世】【界】【编】【码】【方】【法】【,】【因】【而】【V】【I】【N】【码】【的】【解】【析】【不】【存】【在】【壁】【垒】【。】【而】【V】【I】【N】【码】【也】【是】【首】【要】【的】【编】【码】【系】【统】【,】【被】【广】【泛】【应】【用】【于】【配】【件】【信】【息】【的】【交】【流】【和】【买】【卖】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【5】【c】【u】【c】【h】【j】【1】【e】【3】【1】【0】【o】【5】【3】【6】【6】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【另】【一】【套】【编】【码】【系】【统】【则】【是】【主】【机】【厂】【对】【配】【件】【的】【E】【P】【C】【码】【。】【存】【量】【车】【型】【E】【P】【C】【编】【码】【系】【统】【由】【主】【机】【厂】【自】【个】【规】【则】【,】【因】【而】【缺】【少】【职】【业】【一】【致】【的】【编】【码】【规】【范】【。】【《】【修】【理】【养】【护】【管】【理】【法】【令】【》】【中】【,】【现】【已】【清】【晰】【规】【则】【主】【机】【厂】【有】【必】【要】【揭】【露】【自】【个】【的】【编】【码】【系】【统】【。】【但】【因】【为】【各】【个】【主】【机】【厂】【编】【码】【方】【法】【不】【一】【样】【,】【难】【以】【发】【生】【一】【致】【的】【、】【全】【国】【范】【围】【的】【编】【码】【系】【统】【。】【因】【为】【缺】【少】【一】【起】【的】【编】【码】【言】【语】【,】【在】【配】【件】【的】【流】【转】【中】【,】【E】【P】【C】【码】【仅】【起】【到】【辅】【佐】【效】【果】【,】【批】【发】【商】【和】【零】【售】【商】【可】【能】【会】【把】【握】【自】【个】【常】【用】【的】【几】【个】【品】【牌】【的】【E】【P】【C】【码】【系】【统】【。】【各】【品】【牌】【的】【E】【P】【C】【码】【系】【统】【不】【一】【致】【将】【是】【配】【件】【信】【息】【通】【明】【化】【的】【首】【要】【壁】【垒】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【1】【8】【1】【5】【0】【8】【0】【6】【n】【t】【l】【5】【t】【z】【a】【l】【i】【u】【m】【5】【3】【6】【7】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【轿】【车】【后】【商】【场】【,】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【,】【轿】【车】【商】【场】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【展】【开】【的】【几】【十】【年】【中】【,】【也】【呈】【现】【了】【不】【少】【公】【司】【希】【望】【打】【通】【职】【业】【E】【P】【C】【码】【壁】【垒】【,】【自】【成】【系】【统】【构】【成】【一】【套】【新】【的】【编】【码】【系】【统】【。】【但】【因】【为】【存】【量】【车】【型】【无】【穷】【的】【编】【码】【库】【,】【尤】【其】【是】【自】【立】【品】【牌】【多】【元】【化】【的】【编】【码】【方】【法】【,】【对】【创】【造】【新】【编】【码】【系】【统】【所】【需】【的】【时】【刻】【和】【投】【入】【提】【出】【了】【较】【高】【的】【请】【求】【。】【因】【而】【,】【虽】【然】【现】【在】【已】【有】【公】【司】【具】【有】【打】【通】【大】【多】【数】【编】【码】【系】【统】【的】【才】【能】【,】【但】【出】【于】【商】【业】【化】【思】【考】【,】【为】【了】【可】【以】【逐】【渐】【回】【收】【前】【期】【无】【穷】【出】【资】【,】【编】【码】【系】【统】【多】【以】【付】【费】【渠】【道】【的】【方】【法】【进】【入】【区】【域】【商】【场】【,】【仍】【没】【有】【构】【成】【全】【国】【领】【域】【的】【一】【致】【通】【明】【的】【配】【件】【信】【息】【渠】【道】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【应】【战】【二】【:】【配】【件】【信】【息】【与】【供】【给】【链】【 】【系】【统】【匹】【配】【难】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【完】【成】【配】【件】【的】【自】【在】【流】【转】【,】【除】【了】【需】【求】【配】【件】【信】【息】【的】【通】【明】【化】【以】【外】【,】【还】【需】【求】【将】【配】【件】【信】【息】【与】【供】【给】【系】【统】【进】【行】【匹】【配】【。】【关】【于】【非】【授】【权】【配】【件】【供】【给】【商】【,】【尤】【其】【是】【规】【划】【较】【小】【的】【国】【内】【品】【牌】【件】【供】【给】【商】【而】【言】【,】【其】【编】【码】【系】【统】【相】【对】【不】【完】【善】【,】【有】【些】【配】【件】【难】【以】【与】【惯】【例】【编】【码】【系】【统】【进】【行】【匹】【配】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【另】【一】【方】【面】【,】【后】【商】【场】【中】【存】【在】【数】【以】【万】【计】【的】【配】【件】【供】【给】【商】【,】【要】【将】【配】【件】【供】【给】【商】【与】【配】【件】【一】【一】【对】【应】【,】【也】【需】【求】【许】【多】【投】【入】【和】【长】【时】【间】【堆】【集】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【应】【战】【三】【:】【跨】【区】【域】【扩】【大】【难】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【传】【统】【的】【批】【发】【商】【假】【如】【需】【求】【规】【划】【化】【运】【营】【,】【存】【在】【许】【多】【的】【约】【束】【条】【件】【,】【比】【方】【资】【金】【成】【本】【、】【跨】【区】【域】【物】【流】【、】【仓】【储】【管】【理】【才】【能】【、】【人】【力】【资】【源】【和】【获】【客】【才】【能】【。】【在】【许】【多】【的】【才】【能】【中】【,】【人】【力】【资】【源】【才】【能】【是】【现】【在】【构】【成】【跨】【区】【域】【批】【发】【商】【的】【瓶】【颈】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【规】【划】【化】【的】【批】【发】【商】【需】【求】【许】【多】【的】【出】【售】【人】【员】【与】【修】【理】【 】【厂】【进】【行】【对】【接】【。】【因】【为】【配】【件】【信】【息】【的】【不】【通】【明】【,】【修】【理】【厂】【在】【收】【购】【配】【件】【的】【过】【程】【中】【需】【求】【与】【专】【业】【出】【售】【人】【员】【进】【行】【交】【流】【,】【以】【清】【晰】【所】【需】【配】【件】【的】【配】【套】【信】【息】【和】【报】【价】【。】【在】【此】【过】【程】【中】【,】【专】【业】【出】【售】【人】【员】【起】【到】【核】【心】【效】【果】【,】【可】【以】【清】【晰】【地】【获】【悉】【修】【理】【厂】【所】【需】【求】【的】【配】【件】【类】【型】【、】【匹】【配】【车】【型】【和】【报】【价】【信】【息】【,】【并】【了】【解】【区】【域】【修】【理】【厂】【的】【花】【费】【习】【气】【。】【实】【际】【上】【,】【每】【个】【出】【售】【人】【员】【可】【以】【对】【接】【的】【修】【理】【厂】【数】【量】【有】【限】【,】【因】【而】【在】【批】【发】【商】【扩】【大】【的】【过】【程】【中】【,】【出】【售】【人】【员】【的】【数】【量】【也】【需】【求】【大】【幅】【增】【加】【。】【但】【现】【在】【合】【格】【的】【出】【售】【人】【员】【数】【量】【有】【限】【,】【批】【发】【 】【商】【在】【扩】【大】【过】【程】【中】【往】【往】【会】【遇】【到】【缺】【少】【适】【宜】【的】【出】【售】【人】【员】【的】【窘】【境】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【怎】【么】【简】【化】【买】【卖】【流】【程】【,】【合】【作】【配】【件】【信】【息】【通】【明】【化】【,】【将】【变】【成】【是】【不】【是】【会】【呈】【现】【跨】【区】【域】【批】【发】【商】【的】【要】【害】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【注】【:】【《】【我】【国】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【白】【皮】【书】【》】【由】【罗】【兰】【贝】【格】【和】【巴】【图】【鲁】【联】【合】【发】【布】【,】【陈】【述】【根】【据】【罗】【兰】【贝】【格】【多】【年】【对】【后】【商】【场】【盯】【梢】【堆】【集】【的】【数】【据】【,】【以】【及】【巴】【图】【鲁】【的】【职】【业】【实】【践】【经】【验】【和】【后】【商】【场】【事】【例】【共】【享】【,】【全】【部】【整】【理】【轿】【车】【后】【商】【场】【供】【给】【链】【现】【状】【及】【展】【开】【,】【深】【化】【分】【析】【首】【要】【应】【战】【,】【并】【对】【将】【来】【展】【开】【前】【景】【进】【行】【展】【望】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【事】【例】【:】【为】【卸】【下】【按】【揭】【担】【子】【买】【异】【地】【物】【业】【<】【/】【p】【>】【<】【t】【d】【 】【c】【o】【l】【s】【p】【a】【n】【=】【"】【6】【"】【>】【车】【市】【信】【息】【改】【变】【频】【频】【,】【详】【细】【价】【格】【请】【与】【本】【地】【经】【销】【商】【商】【谈】【<】【/】【t】【d】【>】

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